港珠澳大桥或于2015年落成港口岸选址机场东

中新网3月13日电 香港《大公报》今日在“石家庄牛皮癣专科医院要闻”栏目刊发报道称，港珠澳大桥的主体设计签约仪式13日在珠海举行。港府消息人士透露，主体大桥涉及的220亿元贷款融资，已选定中标银团的牵头银行，本月底公布。

港珠澳大桥的香港口岸选址，也已敲定推荐设于香港国际机场东面的方案，但要先大规模填海130公顷建造人工岛，估计人工岛与香港接线工程造价总值逾200亿元，港府自行承担开支。港府消息强调，香港口岸人工岛选址已考虑环境与工程等因素，岛上只会有低矮建筑物，不会严重影响东涌住宅坐拥的海景景观。

港府消息称，三地政府努力务求令港珠澳大桥工河北治疗白癜风的医院程尽快上马，目标于2015至2016年落成。中交公路规划设计院有限公司(公规院)牵头的联合体，下月展开主桥初步设计工作，预计需时9个月，香港的工程师参与设计工作，因为香港的奥雅纳工程公司就在公规院牵头联合体内。

大桥车费方面，消息人士称目前言之尚早，有关单位要待初步设计工程完成，掌握具体建造费，计算车流量后才有方案，换言之，最快要9个月后才揭盅。

至于港珠澳大桥香港口岸选址，消息人士说，由于机场人工岛要兴建第三条跑道，已无空间容纳香港口岸，所以计划明年中在机场以东填海130公顷，建造人工岛。人工岛受机场航班高度限制，不会有高楼大厦，现时机场最高建筑物不超过6层，大部分只有2、3层高，从2公里外的东涌远眺过去，是机场延伸出来的扁平建筑，不会影响东涌居民的海景景观。

消息人士说，为回应居民诉求，有关单位更已将香港口岸与机场岛之间一段连接路，由原拟的高架桥设计改为地面道路，尽量减低景观影响。

人工岛需要通过环境影响评估，消息人士表示，中华白海豚较多在机场西面的屯门与大澳之间河道出没，东面选址对生态影响较小。工程角度上，西面选址阻水较多，可能造成河道上游出现水浸，而且就算在西面建人工岛，机场东面也要建一个小人工岛，作为连接屯门及赤腊角的连接路落脚点，变成东、西面都有人工岛。

有关单位估计，人工岛造价估计超过100亿元，连同香港接线的100亿元工程费，涉及开支超过200亿元。政府预计到2035年，港珠澳大桥每日车流量会有5、6万架次，过境人流量有23万至25万人次。

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