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气囊安全带成车辆最大隐患上半年全国召回汽车476万余辆【消息】

发布时间:2020-09-16 05:01:43 阅读: 来源:毛呢厂家

红网长沙8月7日讯(潇湘晨报记者 张翼)日前,国家质检总局执法督查司发布2017年上半年缺陷产品召回工作情况。数据显示,今年上半年,我国共召回缺陷汽车产品143次,涉及车辆476.01万辆。其中,装有高田安全气囊的品牌和车型“中招”最多。

从召回产品所涉及的问题来看,排名前三位的依次为气囊和安全带问题召回,共计47次,涉及车辆156.36万辆;发动机问题召回,共计34次,涉及车辆129.68万辆;电气设备问题召回,共计7次,涉及车辆62.01万辆。

在气囊和安全带问题上,虽说召回针对的是整车企业,但它们几乎都是“躺枪”,因为其气囊均采购自日本高田品牌。自高田爆发“气囊门”事件以来,据不完全统计,截至目前,高田气囊在全球造成至少16人死亡和逾180起受伤事件,全球共有超过5000万辆的汽车因高田气囊实施召回。与此同时,中国车市飞速发展,2016年汽车召回数量同比猛增一倍,达1179万辆,创下历史新高。气囊和安全带问题是令去年汽车召回量大增的主要“元凶”,涉及汽车643万辆,超过总量的一半。在召回量前十名的生产厂家中,日系品牌占了六席,召回量占总量的六成以上,起因就是高田气囊。

据国家质检总局统计,高田气囊气体发生器破裂问题在中国共涉及37家汽车生产者,涉及车辆2000余万辆。截至今年6月底,中国共有24家生产者实施召回102次,涉及车型97个,数量达1059万辆。另有5家生产者已对其涉及的全部车辆提出召回工作方案,近期将向质检总局备案召回计划,涉及车辆126万辆。

记者从国家质检总局获悉,自2004年实施缺陷汽车产品召回制度以来,我国已累计实施汽车召回1440次,涉及车辆超过4000万辆,达到4144.98万辆。下一步,质检总局将继续完善缺陷消费品召回制度,抓紧制定部门规章《缺陷消费品召回管理规定》,加快立法进程,尽快出台;继续加大缺陷产品召回监管力度,加大缺陷信息收集分析、缺陷调查和召回实施情况监督的力度,对可能存在缺陷的汽车和消费品及时开展缺陷调查。同时,将依法查处不主动履行召回义务、不配合缺陷调查、瞒报误报相关信息的企业。

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安全带有隐患福特召回林肯MKZ车型

红网长沙8月7日讯(潇湘晨报记者 张翼)近日,记者从国家质检总局官网获悉,福特汽车(中国)有限公司向国家质检总局重新备案了召回计划,将从2017年9月30日起,召回自2014年6月11日至2014年7月31日期间生产的部分进口2015年款林肯MKZ系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及316辆。

此次召回的车辆所涉及的问题是,由于安全带预张紧器工作时所产生的内部温度导致拉线强度下降,从而无法达到约束乘员所需达到的拉力,驾驶员侧和乘客侧的前部安全带预张紧器拉线可能会出现脱离。这会导致车辆在出现碰撞时,安全带无法充分约束住乘员,增加了乘员的受伤风险,存在安全隐患。

福特汽车(中国)有限公司将在召回车辆的安全带预张紧器拉线位置,涂上粘性硅胶涂层,消除缺陷。

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